Caso de Éxito
Desde la planificación del estudio hasta la ejecución sobre el terreno, todo en una sola plataforma.
Instantánea
Cliente:
Bintang Subsea Indonesia
El Desafío:
Planificación de una ruta de reconocimiento segura y eficiente para un buque de superficie autónomo que opera en el Mar Rojo, utilizando datos batimétricos de múltiples fuentes y formatos.
Resultado:
Ruta de reconocimiento validada, cartografía del fondo marino de alta resolución y un flujo de trabajo unificado desde la planificación de la misión hasta el análisis final.
Descripción del proyecto
El levantamiento topográfico marino depende de una planificación precisa mucho antes de que una embarcación llegue al agua. Los equipos de levantamiento deben combinar datos batimétricos, cartas náuticas, planos de ingeniería y sistemas de coordenadas de diversas fuentes en un único plan de levantamiento fiable. El éxito depende de validar las rutas de levantamiento antes de su despliegue y de mantener la confianza en los datos durante la recopilación y el análisis.
Este caso de éxito explora cómo Bintang Subsea Indonesia utilizó Global Mapper para crear un flujo de trabajo de topografía integrado, desde la oficina hasta el campo, para el estudio de Al Falah en el Mar Rojo. Mediante la integración de conjuntos de datos dispares, la validación de sistemas de coordenadas y la preparación de una ruta de estudio autónoma antes del despliegue, el equipo mejoró la eficiencia, la calidad de los datos y la confianza en el estudio, desde la planificación de la misión hasta el análisis final.
El desafío
La planificación de prospecciones en alta mar requiere combinar cartas náuticas, datos batimétricos, planos de ingeniería e información de prospección en tiempo real, que a menudo se encuentran en diferentes formatos y sistemas de coordenadas. El equipo necesitaba un espacio de trabajo unificado para conciliar estos conjuntos de datos, construir una ruta validada e integrarla con seguridad en el sistema de navegación del buque. Una vez que el buque de prospección está en marcha, corregir errores en la planificación de la ruta resulta costoso y puede comprometer tanto la eficiencia como la calidad de los datos.
El departamento necesitaba una forma escalable de distribuir mapas oficiales, mantenerlos actualizados y proporcionar acceso fiable tanto a los visitantes como al personal de campo.
El enfoque
El equipo de David Wibowo utilizó Global Mapper para consolidar todos los datos de la encuesta en un único espacio de trabajo, validar los sistemas de coordenadas de las distintas fuentes y planificar una ruta que equilibrara la cobertura, la eficiencia y la seguridad. La ruta finalizada se transfirió directamente de Global Mapper al sistema de navegación AIS del buque, lo que permitió ejecutar el plan de la encuesta preparado en la oficina sin necesidad de reelaboración manual ni de realizar conversiones entre sistemas.
Posteriormente, una vez finalizada la recopilación de datos de la encuesta, se utilizó el mismo espacio de trabajo para procesar, analizar y verificar dichos datos.
Flujo de trabajo de encuestas desde la oficina hasta el campo
Global Mapper gestionó todo el flujo de trabajo, desde la planificación previa al estudio hasta el análisis posterior a la recopilación de datos.
Consolidar los datos de la encuesta
Las cartas náuticas, los conjuntos de datos batimétricos y los planos de ingeniería se georreferenciaron y se integraron en un único espacio de trabajo.
Validar sistemas de coordenadas
Los sistemas de coordenadas fueron verificados y transformados antes de que comenzara la planificación de rutas, lo que garantizó la coherencia en todas las fuentes de datos.
Prepare la ruta de reconocimiento
Las rutas de reconocimiento se digitalizaron en Global Mapper y se exportaron como puntos de referencia de navegación para el buque de superficie autónomo.
Verificar la calidad de la encuesta
Los datos multihaz recibidos fueron procesados y validados para el control de calidad inmediatamente después de su adquisición.
Analizar los resultados
Las herramientas de visualización 3D y perfil de trayectoria se utilizaron para comparar datos batimétricos históricos con datos recopilados recientemente, lo que facilitó la verificación final y la colocación de los sensores.
Resultados
Cree flujos de trabajo de encuestas más fiables.
Planificar las rutas de reconocimiento, validar los sistemas de coordenadas, procesar los datos recopilados y pasar de la preparación en la oficina a la ejecución sobre el terreno en un único flujo de trabajo.
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