sur la côte Est
De la planification des enquêtes à leur exécution sur le terrain, sur une seule plateforme
Aperçu
Projet:
Bintang Subsea Indonésie
Défi :
Planification d'un itinéraire de levé sûr et efficace pour un navire de surface autonome opérant en mer Rouge, à partir de données bathymétriques provenant de sources et de formats multiples.
Résultat:
Itinéraire de levé validé, cartographie haute résolution des fonds marins et flux de travail unifié, de la planification de la mission à l'analyse finale
Aperçu du projet
Les levés hydrographiques nécessitent une planification rigoureuse bien avant la mise à l'eau du navire. Les équipes de levés doivent combiner données bathymétriques, cartes marines, plans d'ingénierie et systèmes de coordonnées provenant de sources multiples afin d'établir un plan de levé unique et fiable. La réussite repose sur la validation des itinéraires de levé avant le déploiement et sur le maintien d'une confiance absolue dans les données tout au long de leur collecte et de leur analyse.
Cette étude de cas illustre comment Bintang Subsea Indonesia a utilisé Global Mapper pour créer un flux de travail intégré entre le bureau et le terrain pour le levé Al Falah en mer Rouge. En intégrant des ensembles de données hétérogènes, en validant les systèmes de coordonnées et en préparant un itinéraire de levé autonome avant le déploiement, l'équipe a amélioré l'efficacité du levé, la qualité des données et la fiabilité, de la planification de la mission à l'analyse finale.
Le défi
La planification des levés en mer exige la combinaison de cartes marines, de données bathymétriques, de plans d'ingénierie et d'informations de levés en temps réel, souvent disponibles dans des formats et des systèmes de coordonnées différents. L'équipe avait besoin d'un espace de travail unique pour harmoniser ces ensembles de données, élaborer un itinéraire validé et le programmer avec précision dans le système de navigation du navire. Une fois le navire en mer, les erreurs de planification d'itinéraire sont coûteuses à corriger et peuvent compromettre l'efficacité et la qualité des données.
Le département avait besoin d'une solution évolutive pour diffuser des cartes officielles, les tenir à jour et garantir un accès fiable aux visiteurs et au personnel de terrain.
L'approche
L'équipe de David Wibowo a utilisé Global Mapper pour centraliser toutes les données de levé dans un espace de travail unique, valider les systèmes de coordonnées provenant de différentes sources et planifier un itinéraire optimisant la couverture, l'efficacité et la sécurité. L'itinéraire finalisé a été directement intégré au système de navigation AIS du navire depuis Global Mapper, permettant ainsi l'exécution du plan de levé préparé au bureau sans aucune modification manuelle ni conversion entre systèmes.
Le même espace de travail a ensuite été utilisé pour traiter, analyser et vérifier les données de l'enquête une fois la collecte terminée.
Flux de travail des enquêtes de bureau à terrain
Global Mapper a géré l'intégralité du flux de travail, de la planification préalable à l'enquête jusqu'à l'analyse post-collecte.
Consolider les données d'enquête
Les cartes marines, les données bathymétriques et les plans d'ingénierie ont été géoréférencés et intégrés dans un espace de travail unique.
Valider les systèmes de coordonnées
Les systèmes de coordonnées ont été vérifiés et transformés avant le début de la planification de l'itinéraire, garantissant ainsi la cohérence de toutes les sources de données.
Préparer le parcours de l'arpentage
Les itinéraires de levés topographiques ont été numérisés dans Global Mapper et exportés sous forme de points de passage pour la navigation du navire de surface autonome.
Vérifier la qualité de l'enquête
Les données multifaisceaux recueillies ont été traitées et validées immédiatement après leur collecte à des fins de contrôle qualité.
Analyser les résultats
Les outils 3D Viewer et Path Profile ont été utilisés pour comparer les données bathymétriques historiques et nouvellement collectées, permettant ainsi la vérification finale et le placement des capteurs.
Résultats
Élaborer des processus d'enquête plus fiables
Planifier les itinéraires de levé, valider les systèmes de coordonnées, traiter les données collectées et passer de la préparation au bureau à l'exécution sur le terrain dans un flux de travail unique.
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